Ülevaade Bugaboo vankritest

01.03.2017
Ülevaade Bugaboo vankritest

Võin siin alustuseks ausalt tunnistada, et olen Bugaboo fänn, muidugi meeldib mulle mõni nende mudel rohkem kui teine, aga üldiselt teeb see firma mu maitse järgi kärusid. Ja kuna ma olen siin viimasel ajal mitmele emmele meie Donkeyt näidanud ja erinevatest mudelitest ja nende erinevustest jutustanud, siis mõtlesin, et panen sellise kerge ülevaate nüüd hoopis kirja.

Alustame aga päris algusest, ehk siis Bugaboo näol on tegemist Hollandi firmaga, mis oma esimese prototüüp käruga tuli välja 1994. aastal (see ei olnud siis veel müügiks mõeldud mudel). See mudel oli praeguse Bugaboo Cameleoni eelkäija – sealt tuleb ka BB enda nimetus Cameleonile “the iconic stroller” ehk siis see käru, mille järgi ilmselt BB brändi kõige paremini teatakse.

Käru mudeleid on Bugabool 4+1: Bugaboo Cameleon3, Bugaboo Donkey, Bugaboo Bee5, Bugaboo Buffalo ja siis see +1 on Bugaboo Runner, mis on spets jooksukäru raam, millele saab kinnitada juba enda olemas oleva bugaboo käru istme.

 

ISTE – kõigil Bugaboo kärudel (välja arvatud Bee) on istme osa selle nö lohuga, see tähendab, et iste läheb küll täiesti pikali asendisse, AGA ei ole tasane nagu voodi madrats vaid lapse pepu jääb nö lohu sisse. Samas selg on jätkuvalt lapsel seal magades sirge ja jalad on vaid siis veidi ülespoole – meie JJ näiteks just eelistab seda tüüpi istmeid, sest need ka toetavad last paremini ja päris väiksena istudes ei vaju ega libise laps sealt ebamugavasse asendisse (iste on mõeldud kasutamiseks alates ca 6- elukuust).

 

bugaboo_buffalo_black_black_pic3

Teine teema on ISTME ja VANKRIKORVI kasutamine ja paigladus. Bugaboo kärudel ei ole klassikalist kahes osas korvi ja istet, vaid nii korvi kui ka istme tekstiil kinnituvad ühele ristküliku kujulisele raamile, mis omakorda läheb siis käruraamile. See tähendab kahte asja, kui üks neist osadest ei ole parasjagu kasutuses, siis on seda hea hoiustada, kuna tekstiil võtab siiski üsna vähe ruumi. Teisalt, kui on soov vaheldumisi kasutada käru korvi ja istmega, siis on see pidev kangaste ümbersättimine pisut tülikas (aga ega ma ei tea ka, et miks seda teha vaja oleks. 

Ja kui keegi nüüd kohkub, et vankrikorv on tekstiilist ja äkki pole beebile piisavalt korralik või ei pea sooja, siis ma rahustaks, et tegelikult on korv väga korralik ja asjalik. Külgedel on kangas mitmekordselt, põhjas on puidust plaat, selle peal madrats, sellel veel omakorda aerosleep kate (et laps ei higistaks ja õhk läbi käiks) ja see kõik omakorda siis veel kattega kaetud.

Vankrikorv ja iste kasutavad ühte ja sama kaarvarju.

bugaboo iste ja korv

 

Nii korvi kui ka istme tekstiil kinnitub raamile takjakinnitustega, lisaks läheb istme osa veel ka eraldi lisa kinnitusega ümber raami 

Bugaboo Cameleon
Esmalt oli Bugaboo prototüüp, seejärel täiustatud päris kärude mudelid Frog ja Gecko (mis juba meenutavad silmale tänapäeva Cameleonit) ja aastal 2005 tuli turule Bugaboo Cameleon (mida täna järelturul nimetatakse ka Cameleon 1 käruks).

Cameleon 1 käru on kõige lihtsam ära tunda selle järgi, et lükkesanga külgedel on sanga kõrguse muutmiseks “lipsukesi” meenutavad lingid – kõigil järgnevatel Cameleoni mudelitel on see süsteem asendatud nö klappidega, mis lahti käivad.

 

CamHistory

3 erinevat Bugaboo Cameleoni mudelit ja põhilised visuaalsed erienvused.

Cameleon + (järelturul siis tuntud kui Cameleon 2) saabus turule suuremas osas 2007 (aga liigub ka veidi varasema aastaarvuga raame). Suurim muutus, mis silmaga näha, ongi see uus sanga pikendamise süsteem, mis varasemast lihtsamaks tehtud.

Cameleon 3 (ainus Cameleon, mida Bugaboo ka ise siis koos numbriga nimetab) on saadaval alates 2012. aastast, sel korral sai stabiilsemaks ja tugevamaks kogu käru raam, muudeti esirataste kinnitussüsteemi (töökindlamaks ja mugavamaks, mõne meelest ka ilusamaks), lisaks sai ka turvakaar uue kinnitusviisi, kus lapse kärusse panemiseka ja sealt välja võtmiseks ei pidanud enam turvakaart tervenisti eest võtma vaid sai seda avada ka vaid ühelt küljelt. Just nende esirataste järgi saab visuaalsel vaatlusel aru, et tegemist on Cameleon3 vankriga – enam ei ole neid teravatipulisi esirataste pealseid, mis varasematel mudelitel. Pärast Cam3 välja tulekut ei ole Cameleon enam mudelite osas põhimõtteliselt uuenenud, välja on tulnud erikollektsioone, kuid nende erilisus siis seisneb uutes kangastes ja värvilahendustes.

 

camspecial

Vasakult: Andy Warhol+Bugaboo Happy bugs, Bugaboo by Diesel, Bugaboo Cameleon3 Elements

Mõned Cameleon 3 käru tehnilised näitajad:
  • kaalub 9,6kg
  • sang on üleviidav
  • käsipidur
  • ees pöörlevad väiksed rattad, mille saab talvel suuremate vastu vahetada, väiksemate rataste vedrustust saab seadistada vastavalt lapse kaalule
  • taga suured rattad, käru saab kasutada ka kahe rattaga, selliselt siis suurte rataste peal enda järel tõmmates (näiteks rannas, metsas vms)
  • mahuka alumise pakikorvi saab pealt nööriga ka sulgeda
  • vastavate adapteritega saab kinnitada ka erineivaid turvahälle raamile
  • saab kasutada alates sünnist (vankrikorviga) ja edasi istmega kuni ca 3-aastase lapsega, käru kandevõime kuni 17kg
  • hind alates 999€ 

Ehk, et Cameleon on ideaalne käru linnatingimustes, aga saab hakkama ka pargis ja kergemal terviserajal.

Bugaboo Bee
Bee ja Cameleon on Bugaboo pere vanimad liikmed ja seepärast on neil ka kõige rohkem eri mudeleid. Bee puhul siis Bee, Bee+ ja Bee3 ja Bee5. Selle käru teeb eriliseks see, et tegemist on teistest kergema jalutuskäruga, iste ei ole selle tüüpilise lohuga vaid käib siledalt lamavasse asendisse. Kõik 4 ratast on küll üsna pisiksesed, aga samas vedrustusega. Kokku käib võileivaks. Bee5 on siis ennekõike ikka linnakäru ja sobilik suvel ja reisimiseks. 

beespecial

Vasakult: kollane tavaline Bee3, must Bugaboo by Diesel Rock special edition

Tehniline info

  • käru kaal 8,7kg
  • iste käib mõlemat pidi ja seda on võimalik lapse kasvades veidi pikendada
  • pikendatav lükkesang
  • vastavate adapteritega saab kinnitada ka erineivaid turvahälle raamile
  • peale ei käi tüüpilist vankrikorvi, aga on olemas eraldi Bee kookon, millega on käru sobilik ka alates sünnist (aga siis küll ainult linna tingimustes)

bbbee

Bugaboo Buffalo on tegelikult kõige värskem BugaBoo vanker (kui Runnerit mitte lugeda hetkel), võiks öelda, et Buffalo puhul võeti arvesse kõigi teiste kärude nö miinuseid ja keerati need plussiks.


Käru on ruumika istmega ja rattad on nii ees kui ka taga maastikule sobivamad ning täiskummist. Buffalo oli ka esimene Bugaboo, mis läks müüki uut tüüpi pikendatava kaarvarjuga – see vari on nüüd kõigil mudelitel ja on tõesti väga pikk, kaitstes last nii päikese kui ka näiteks tuule eest, olukordades, kus suvevarju kasutamine ehk enam nii mugav ei ole, nt sügisel-talvel.


NB! Buffalo on ainus Bugaboo käru, mis on disainitud selliselt, et selle lükkesanga külge võib (mähkme)koti riputada. Teiste kärude puhul BB sellist teguviisi ei soovita, kuna koti raskust ei ole raami disainis arvestatud ja selle raskus võib käru hoopis uppi tõmmata.

bugaboo_buffalo_black_black_pic2

Tehniline info

  • käru kaalub 12.3kg
  • jalgpidur
  • lükkesangal on kohe olemas konksud koti riputamiseks (kannab kuni 6kg), lükkesang on pikendatav
  • käru laius 60cm
  • nii esimesed kui ka tagumised rattad on täiskumm, ees olevad on pöörlevad ja fikseeritavad
  • erinevalt Cameleonist on alumine pakikorv pealt avatud, aga siiski päris suur ja mahukas
  • vastavate adapteritega saab kinnitada ka erineivaid turvahälle raamile
  • saab kasutada alates sünnist (vankrikorviga) ja edasi istmega kuni ca 3-aastase lapsega, käru kandevõime kuni 17kg

 

bbbuffalo

Vasakult: Bugaboo by Diesel Denim special edition, Buffalo Classic+ special edition ja nö tavaline Buffalo roosa varjuga

Bugaboo Donkey
Donkeyst olen ma siin blogis ka varasemalt mitu korda kirjutanud, on ju see ka meil hetkel kasutuses olev käru ja kasutajana võin kinnitada, et tegemist on võrratult mugava käruga.

Donkey teeb eriliseks see, et seda on võimalik kasutada ühe lapsega, kahe eri vanuses lapsega, aga ka kaksikutega ning kui lisada seisulaud, siis tegelikult ka 3 lapsega. Kuid olenemata valitud variandist, on käru ikka lihtsalt manööverdatav ja mahub läbi ka standard ustest.

Donkey liitus Bugaboo perega 2011. aastal, olles siis kolmas käru mudel. Mingeid suuri uuendusi ei ole Donkey sellest ajast läbi teinud, aga 2015. aastal siiski uuem Dokey väljastati, visuaalselt ei ole uuemal ja vanemal mudelil mingeid erinevusi, kui hoolega uurida, siis on käepideme kuju veidi kandilisem ja istme raami kinnituse mõõt muutus veidi (oluline on teada oma Donkey valmistamise aastat just siis kui on vaja mingeid varuosasid tellida, seal võib see rolli mängida küll).

 

Donkey Mono – on käru ühele lapsele, sellises asetuses on istme kõrval siis ka ülimugav lisa kaubakorv (mille kandevõime on 5kg), sellises versioonis on näiteks marumõnus poodlema minna.
Mono versioonis on kaasas 1 istme raam, istme tekstiil ja 1 vankrikorvi tekstiil + 1 kaarvari.
Mono versioonile saab juurde osta ka “extension kit’i”, mis on mõeldud selleks, et kui näiteks perre sünnib teine laps ja on soov käru edasi Duona kasutada, siis saab ühe istmeraami ja tekstiili koos vajalike asjadega eraldi lisada ja selleks ei pea uut käru ostma 

 

donkeymono

Donkey Mono

Donkey Duo – tähistab siis kahes eri vanuses lapsega Donkey asetust, nii on raamil siis kasutuses kombinatsioon iste+iste või iste+vankrikorv kõrvuti. Selles asetuses ei saa kasutada külgmist kaubakorvi.
Duo versioonis on komplektis kaasas 2 istme raami, 2 istme tekstiili ja 1 vankrikorvi tekstiil + 2 kaarvarju.

 

 

donkeytwin

Donkey Duo

Donkey Twin – nagu nimi ka ütleb, on siis kaksikutele kasutamiseks mõeldud, nii on raamil 2 vankrokorvi või 2 istet.
Twin versioonis on kaasas 2 istme raami, 2 istme tekstiili ja 2 vankrikorvi tekstiili + varjud.  See komplekt on ühtlasi ka neist kolmest kõige kallim, kuna ilmselgelt sisaldab siis kõige rohkem osi.

 

 

donkeytwin1

Donkey Twin

Tehnilist infot Donkey kohta ka:

 

  • käru kaal mono – 13kg; Duo/Twin 15kg
  • käru laius mono – 60cm, Duo/Twin 74cm
  • istmete kandevõime kuni 17kg
  • istmeid saab peale panna mõlemas suunas (mõlemad istmed võivad olla ka erinevas suunas korraga), võrreldes teiste Bugaboo kärudega on Donkey istmed veidi kitsamad.
  • ees ja taga on õhkkumm rattad, esimesed on pöörlevad/fikseeritavad
  • vastavate adapteritega saab kinnitada ka erinevaid turvahälle raami peale
  • on võimalik kokku panna ka ühes tükis, kuid võtab selliselt päris palju ruumi

 

Bugaboo-donkey-mono-weekender

Värskeim Bugaboo Donkey special edition – Donkey Weekender, saadaval alates oktoober 2016 (ka Duo ja Twin versioonis).


Bugaboo Runner
Viimasena ja ühtlasi siis ka kõige uuema Bugaboo mudelina on veel näidata Bugaboo Runner, mis on mõeldud siis jooksmiseks. Selle käru teeb eriliseks see, et kui sul on varasemalt kodus mõni Bugaboo käru olemas, siis piisab kui tellid vajaliku raami ja adapterid, ning saad olemas oleva käru istme panna Runner’i raamile – mis tähendab, et on vaja vähem asju hoiustada ja laps saab ka olla oma tuttavas istmes. Aga, on muidugi võimalik osta Runner ka oma istmega.

NB! Bugaboo Runner jooksukäru on mõeldud kasutamiseks alates 9-kuuse lapsega.

 

14-2

Tehniline info:

  • käru kaal 12.7kg
  • 3 rattaga, millel on kõik õhkkummid
  • käru laius on 70cm
  • käsipidur
  • pikendatav lükkesang
  • võib kasutada alates 9-kuuse lapsega
  • kasutatav kuni 17kg kaaluva lapsega


Bugaboode standardvarustus ja lisavarustus

Bugaboo kärude standard varustuses on tavaliselt kaasas järgnev kraam (veidi oleneb ka mudelist, Donkeyl siis näiteks kas mono vms versioon), siin näitena Bugaboo Cameleon.

 


1. vihmakile, 2. alumine kaubakorv, 3. istme tekstiil, 4. istme ja korvi raam, 5. turvakaar, 6. kaarvarju “traadid” ja kinnitused (nende peale läheb kaarvarju tekstiil), 7. käru raam ja rattad, 8. vankrikorvi kate ja kaarvari, 9. vankrikorvi tekstiil (seal on kohe kaasas ka põhjaplaat ja madrats). 

Ja siis lisaks on võimalik osta muidugi ka kõikvõmalikku lisavarustust, ma ei hakka siin kõiki asju välja tooma aga panen mõned näited. Ühtlasi, tasub oma kärule lisavarustust ostes olla tähelepanelik, sest mõned lisad ei ole universaalsed – näiteks breezy suvevari on küll olemas kõigile mudelitele, aga igal on siis erinev (kuna raami laiused, kuhu vari kinnitud on erinevad).

 

 

Suveks

SUVEKS vasakult: Bugaboo by Diesel putukavõrk (on olemas ka tavaline versioon), istmepehmendus (ennekõike praktiline käru puhtana hoidmiseks, lihtsam pesta kui tervet istme kangast, lapsel ka mugavam), Bugaboo Breezy suvevari – õhutusavade, piiluakna ja sisseehitatud sääsevõrguga.

talveks

TALVEKS: Bugaboo soojakott mõeldud istumise osasse, on olemas ka kallim variant, mis veel soojem), kes aga soojakotti ei soovi kasutada, siis hoopis talvine istmekate (villane) ja kolmandaks meriinovillane istmekate.

npetnäpet

Nipet-näpet mugavuseks: joogitopsi hoidja emmele,/issile keskeljoogitopsi ja snäki hoidja lapsele (pagialdub turvakaare asemele, valge osa lahti libistatav ja sinna sisse saab snäkke panna) ja kõige viimane ja üks uusimaid lisasid on mobiili hoidja. 

Ühtlasi tasub Bugabood ostes olla alati tähelepanelik, et mida sa täpselt saad ja mida sul täpselt vaja on – ja et need kaks asja siis omavahel kokku läheks. Erinevaid värve, kangaid ja lisasid peaks olema täpselt nii palju, et iga soovija leiab omale meelepärase.
 
Ja kel tekkis mõne mudeli osas suurem huvi siis soovitan vaadata Youtubeist vastava mudeli tutvustavat videot, kus on ära näidatud kõik vankri põhilised funktsioonid.
 
 
 
Tellimine ja lisainfo: bugaboo@scandikids.ee
Liisingu võimalus
 
 
 
Artikli autor https://lifeatlucky13.wordpress.com/